国产区探花

针对入股戴姆勒9.69%股份成为其第一大股东的投资行为，吉利的官方表态是全部使用境外资金，换言之，此次投资不涉及吉利自身的财务问题。李东辉表示，吉利以“股权领口”模式（注：收购方将被收购公司的部分股份贷给一家银行以换取资金的金融模式）融资入股戴姆勒，这种操作出自三个理由：第一，戴姆勒股份分散；第二，该公司盈利性好，分红比例高，每年现金分红超过股票价值的5%以上；第三，戴姆勒的现金流动性很好，除了股票，衍生品的表现也很活跃。他同时透露，收购戴姆勒的计划早在三年前就已经有过设想。

不仅如此，文章强调，中国市场是全球大型经济体中发展最快的，其吸引力对于在华经营的美国公司来说是无限的。“美国企业去年总共从在华业务中赚取了约2500亿美元。他们的首要任务是如何保护和增加他们的收入，而不是离开。”文章称。责任编辑：张申新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

此外，他还透露吉利目前的现金流非常充裕：“2017年账面上现金是540亿，而吉利和沃尔沃合计的银行贷款、发行的所有债权、票据合计590亿，所以只有不到50亿的净负债，我们EBITDA（税息折旧及摊销前利润）将近500亿，远低于任何投资的最高级的风险指标。如果从吉利汽车上市公司角度来说，我们银行存款远大于债券市场的负债，除了吉利控股集团540亿现金，额外还有240亿的承兑汇票。”

大行中，8月28日，建行发布《建设银行董事会2018年第五次会议决议公告》，董事会审议了关于聘任廖林先生担任该行副行长的议案，全票通过。廖林自2017年3月起任建行首席风险官，是建行一手培养起来的银行干部。郭田勇说，大行高管都属于中管干部，需要中组部进行考察，随后，董事会需要通票通过，最后金融监管机构需要对其进行任职资格考试，获取监管机构的批复。一个干部从遴选到最终批复需要几个月到半年都是正常现象。出现暂时岗位空缺并非没有人顶位，而是遴选时间较长。

《汽车商业评论》：你想做的就是想让用户愿意待在车里。贾跃亭：其实，我想要的就是你上了车，扔掉手机，这是一个新的互联网生活空间。《汽车商业评论》：你现在做这个车，赢面大概是多少？贾跃亭：对我们这种非常愿意挑战未来的人来讲，肯定是高度自信的。我认为，赢面是100%，或者是99%，还是我刚才说的理论，到底什么是赢什么是输，你是不是真正地去推动产业的进步，还是说就是一个简单的商人行为。毫不夸张地说，中国现在所有跨界造车的，都是商人行为。

例如2015年底曝光的美军“怀俄明”号核潜艇非法偷拍丑闻，该潜艇上的十数名男兵组成团伙对女艇员更衣室进行了长达10个月的偷拍，除了这起偷拍事件参与者（拍摄的、传播的、放哨的），很多知情艇员都以“害怕破坏战友关系”而听之任之，这也是这起偷拍事件能持续10个月之久的重要原因。另外，偷拍设备也系非法带入潜艇。