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第二，要奏响互利互惠的和音，不要零和博弈的杂音。中英务实合作从未像今天这样全面深入，双方利益也从未像今天这样紧密交融。去年初梅首相访华和首届中国国际进口博览会期间，中英双方签署约110亿英镑的商业合同。中国是英国在欧盟外第二大贸易伙伴，2018年中英贸易额首次超过800亿美元大关，英国对华出口同比增长6.9%，远高于英国GDP的增长，中国依然是英国出口增长最快的市场。过去5年中国对英投资超过了前30年总和，累计超过200亿美元，并且依然保持强劲增长势头。两国人民之间的往来也越来越密切，仅去年一年伦敦就增加7条直达中国城市的新航线，现在中英之间的航班已增至每周168班，每年人员往来达150万人次。展望未来，中国进一步深化改革、扩大开放必将释放出更大红利，也将为中英合作带来更多机遇。我们欢迎英方出席今年在中国举行的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛和第二届中国国际进口博览会。我还想强调的是，开放、创新、包容是英国闪亮的国际名片，希望英方继续为包括华为在内的中国企业创造公平、透明、非歧视的营商环境，为“全球化英国”赢得更多尊重、信任与喝彩。

软件升级导致无车？叶铭是一个十足的奶爸。“我平时上下班坐地铁，也不怎么用车，只有周末带孩子去游乐园时才会租一辆盼达用车。”说起突然而至的停运，叶铭坦言，他有点措手不及。10月15日，记者登陆盼达用车广州地区的官方APP，发现页面已经无运营车辆可用。随后，记者致电盼达用车客服，对方表示：“广州地区的APP正在升级中，升级过程中无法使用，升级完毕后会重新投放车辆。”

中国基金报记者 汪莹整理在11月19日的第九届财新峰会上，中国银行保险监督管理委员会副主席周亮发表演讲。内容涉及从支持民营经济发展、缓解民营小微企业融资难融资贵问题，防范化解金融风险，加强金融创新监管，加快金融领域对外开放等焦点话题。以下为根据网络公开资料整理的周亮部分演讲实录：

实际上，自2018年下半年以来持续低迷的汽车市场无疑增加了新造车企业的生存难度，因为整体市场下滑、燃油车市场“国六”车型的切换对于新能源车市场的冲击同样很大。2019年对于很多汽车企业来说，的确面临生死存亡的挑战。在陆斌看来，接下来对新造车企业的考验很大，主要表现在三方面：第一、生产是不是能够针对市场上的变化进行灵活的调整。这一点是关键中的关键，能不能快速地在一个月之内推出对市场有吸引力的产品，而不是固守。

随着跨境通讯和跨境第三方支付的逐步普及，开始出现POS机、第三方支付等新型操作模式。在这种模式中，地下钱庄将POS机非法移至境外为客户刷卡，并以银联卡境外提取外币现钞，按照约定汇率交付客户。据第一财经记者了解，监管的基础设施也在日益完善。外汇局的非现场检查系统汇集了涉及外汇交易的大数据信息。根据事先设定的指标，一旦出现异常跨境资金流动，就会进入监管的视线。

菲律宾总统杜特尔特上台之后，与俄罗斯军事关系迅速升温，俄罗斯向菲律宾援助了轻武器和卡车等武器，而杜特尔特此前还表示，将从俄罗斯引进直升机、步枪等武器。俄罗斯军舰近两年还多次访问菲律宾，并举行联合军事演习。2017年10月，俄罗斯海军的无畏级反潜舰“潘捷列耶夫海军上将”号、“维诺格拉多夫海军上将”号和远洋油轮“鲍利斯·布托马”号组成舰艇编队访问了菲律宾，并兑现了向菲律宾提供军火援助的承诺，军舰携带了包括5000支AK系列步枪、配套的100万发弹药及20辆军用卡车。今年6月9日至14日，俄罗斯3艘军舰再次抵达菲律宾，进行了为期5天的访问。