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管清友认为，民营系券商将面临三种选择：一是做大股东净资产，让自己符合要求；二是出售部分股权，退出控股股东；三是直接出售全部股权。而后两者选择可能性或更大。不过，沈萌表示，不排除改革后会推迟一些单项或少数业务的资格牌照，这对民营券商来说是机会。

当天上午，来自海尔的爱心小微海尔兰州中心及西和旭日海尔专卖店的志愿者们用自己的爱心和行动为孩子们送去了快乐和温暖。他们为每个教室安装了空调，为孩子们送去书包、无人机等教学和学习用品。除了物资上的帮助外，海尔通过打造开放的公益生态圈，吸引了社会各方力量都参与到希望小学公益中来共同助力儿童美好教育。本次活动中，由上海真爱梦想公益基金会的志愿者们带领孩子们走进“梦想课堂”，体验激发想象力的教学课程;普宙飞行器科技有限公司开设了无人机课堂，邀请孩子们体验新科技，海尔集团用实际行动践行“美好教育X.0，筑梦新生态”的公益主张，助力孩子拥有更加美好的明天。

航空发动机最终要靠自主研制南都：你对当前我国航空发动机的形势怎么看，根治飞机“心脏病”能取得成功吗？刘大响：21世纪头30年，是我国和平崛起、加快发展的最佳机遇期。当前我国航空发动机面临着前所未有的严峻挑战，也迎来了前所未有的发展机遇。可以说挑战与机遇并存，困难与希望同在，机遇要远大于挑战。

“在防范系统性金融风险的背景下，不仅仅是证券公司，包括银行、保险等其他金融行业也加强了对市场主体股东的管理，一方面这是化解金融风险的必要举措，另一方面，新规也是希望引导引进优质股东，从而优化券商的公司治理。”华南一家券商相关人士向21世纪经济报道记者表示。

尽管对等原则更应该适用于投资领域，但美国在投资的开放度上却存在颇多问题。商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示，近年来，美国多次限制华为、中兴、蚂蚁金服等中企的在美投资，尤其是限制在美国的并购。“如果真的讲公平和对等的话，中国的华为在美国市场受到的待遇，应当等同于美国苹果在中国市场受到的待遇，然而，显然特朗普做不到这些。”

关于PTA预期阶段性反映较足，谨防2月淡季利空PTA这波上涨逻辑在于今年供需预期较好，当下库存相对并不高，加上原油反弹，宏观边际利好，正如我们12月份年报中测算的5500是本轮反弹的起点。微观看聚酯端去年四季度下跌后，原料低位终端织造需求放量，聚酯产销回升，库存降低。织造订单当下时点看仍不错，节后或多或少都有，好的接到4月份。而织造端原料库存并不很高，后面的补库对于需求亦是较大的提振。当前看对于节后聚酯的需求较为乐观，目前聚酯工厂现金流水平尚可（除去POY亏损外），部分聚酯工厂甚至有缩减检修计划的预期。同时，PTA成本支撑亦比较强劲，在大炼化投产之前（至少上半年之前），PX加工差或维持，当前PX流动现货确实较紧。化工品中从产能周期看PTA基本面好于其他品种（新产能2019年3-4月份四川晟达120万吨；四季度新凤鸣220万吨，但有可能推迟至明年），因此我们看到了在商品普涨的氛围下PTA一飞冲天。