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“我们热爱竞赛。当我们和其他人比赛，我们要获胜。我们已经准备好了竞赛，与任何人竞赛。”但是目前而言，F1还没有打算引入多家轮胎供应商的计划，主要原因是成本。如果不同厂家参与进来，势必会让轮胎技术研发的成本骤增。F1上一次的独家轮胎招标，即2017-2019年的三年合约，倍耐力和米其林都参与了，最终F1选择了合作已久的倍耐力。

责任编辑：余鹏飞京东打车要来了？快递子公司经营范围增设网络预约出租车经营澎湃新闻记者 杨鑫倢“京东打车”要来了？9月3日，澎湃新闻记者注意到，京东集团（Nasdaq：JD）旗下快递子公司日前更新了工商资料，在经营范围一栏新增了网约车经营。国家企业信用信息公示系统显示，江苏京东信息技术有限公司在8月29日更新了其经营范围，增加了“网络预约出租车经营”、“旧机动车经纪业务”、“公共汽车客运服务”等。该公司控股股东为京东在国内的经营主体北京京东世纪贸易有限公司，注册地位于京东董事局主席刘强东的家乡江苏宿迁。

分市场来看，2019年上海主板与科创板两个市场预计录得120只新股，融资1827亿元人民币，并将远远超过深圳中小企业板与创业板的76只新股与638亿元人民币的融资额。分行业来看，2019年TMT行业IPO数量占比明显上升，由2018年的15%增长至33%；而制造业、消费以及能源行业IPO数量占比则有所下滑。

“相比起其他机构的ESG评级，MSCI的ESG评级的优势，在于其不仅分析某公司是否有环保政策等，而是会看公司的碳排放或者治理风险如何影响其商业模式、现金流等，所以这更类似于财务风险投资。”吉斯告诉记者。而对于目前A股公司的ESG评级偏低的原因，吉斯认为这与披露不足有关。“我们希望A股公司能够披露更多信息，至少要逐步达到和其他新兴市场相当的程度。例如，当前只有2%的A股公司公布了企业社会责任报告，而新兴市场平均则处于10%~20%的水平。”他也表示，A股公司的信披需要更为透明，“例如薪资构成，包括管理层薪资、股权激励等，每一个关注公司治理的分析师会需要看到这些数据，这也有利于提升ESG评级”。

责任编辑：郭明煜英国与欧盟的“分手大戏”今晚迎来一步实质性进展。据新华社报道，10月17日，欧盟委员会主席容克宣布，欧盟与英国政府就英国“脱欧”达成协议。容克在社交媒体表示，“对于欧盟与英国而言，这是一项公平、平衡的协议，也证明了我们对于寻求解决方案的承诺。”他还建议欧盟成员国给这项协议亮绿灯。

我国空间站由中国航天科技集团有限公司抓总研制。据介绍，空间站建设的主要目标，是使我国成为独立掌握近地空间长期载人飞行技术，具备长期开展近地空间有人参与科学实验和综合开发利用太空资源能力的国家。我国空间站建造将遵循符合国情和体现国家发展战略目标等原则，利用当代先进技术，重视应用效益、追求运营经济性、规模适度，目前初定的空间站设计规模为100吨，可载3人，并预留拓展空间。