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中新网兰州1月28日电 （张婧）“作为生态环境遭受破坏的一个反面典型，甘肃省祁连山事件发生以来，全省‘痛定思痛’加强整改。转变思路将‘坏事变好事’，全省生态文明警钟长鸣。”甘肃省人大代表、甘肃省人大常委会环境资源保护委员会主任委员万鹏举27日接受中新网记者采访时如是表示。

西飞有今天的成就，离不开中国多年来数字化技术的进步运20项目的难度堪比海军航母建造，特别是对原本在此领域极其薄弱的中国空军而言，除了优秀的设计，还需要迅速使其规模化成战斗力，工程庞大复杂堪比金字塔。中国竭尽国内近年所有的相关技术成果和优秀技术人员，最终攻克了难关。西飞历经三年多时间，建立了全套数字化体系流程，并将其理念贯彻到每个环节，使三维设计生产规范成为了运20生产线的招牌。简而言之，运20首创了基于数字化模型定义设计的飞机，而这种技术此前还只有欧洲的A380和美国的波音787进行实践。这种技术系统化地将制造和设计信息共同定义在三维数据模型基础上，使设计到加工制造和最终检验形成了集成化流水线，摆脱了传统意义上对图纸的依赖，这样不但有助于量产的速度骤增，而且极大减少了人工装配带来的零部件间距差。所以，陈勇刚厂长所提到的无需图纸和人工干预，指的就是这一点。

（十七）加强甲醇汽车环保达标监管执法。各省级生态环境主管部门应在机动车生产、销售等环节加强监督检查，严厉打击生产、销售不达标甲醇汽车行为，加大生产一致性抽查检测频次，对排放超标的严格依法处罚。各级生态环境主管部门应加大对在用甲醇汽车进行定期和随机抽检力度，重点抽测甲醇和甲醛排放情况，并对使用不超过160000km（或12年，先到为准）的甲醇汽车进行在用符合性检查，定期报告相关检测结果。甲醇汽车生产企业应按标准要求，批量生产前制定一致性保证计划书，每年至少进行一次在用符合性自查，采取有效措施确保达标排放。

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评价一个董事长的战略定力和布局，首先考察的是决策时机能否协同产业周期，而非逆周期。如今人工智能与5G的产业革命浪潮席卷全球，生产要素的提高逐渐从资本向技术和信息中寻求，也为各种2B业务提供了产业机遇。联想的3S战略与智能化转型显然符合这样的产业周期。

市场人士不看好董明珠造芯片的原因，一方面是造芯片确实有较高的技术难度，另一方面与最近几年董明珠在手机与新能源汽车上的投资并不成功有很大的关系。除了空调这块主业之外，董明珠似乎并没有给人们太多的信心。何况芯片制造是一个投入资金多、回报周期长的产业，并非一朝一夕之功。从事芯片制造，5亿、10亿资金投进去，打水漂是很正常的。